Après l'annulation du motocross des Nations aux Etats Unis, les Américains avaient vite rétorqué en proposant la "World
cup of Motocross" sorte de coupe du monde de MX avec des
équipes composées de trois pilotes par pays. La Dorna qui gère,
quant à elle, le motocross des Nations et les GP ne sait pas
laisser abattre face aux multiples critiques qu'elle reçoit
depuis deux ans et pour effacer cet échec a proposé une épreuve
de substitution à Bellpuig en Espagne les 19 et 20 Octobre
prochains.
Non content des réformes prises par cette entreprise, les pilotes
ont voulu réagir et crier haut et fort leur mécontentement.
Manche unique, qualification par grading list, prix exorbitant
des entrées, tant de changements qui ne vont pas dans le sens du
motocross ou du moins qui bouscule un peu trop brutalement les
habitudes. Et c'est toute la communauté MX qui se sent frustrer
en voyant son sport changer de direction, conduit par une
locomotive marchant aux profits. Aucun champion du monde, pas
d'équipe américaine, néo-zélandaise, canadienne et donc une
majorité de pilotes internationaux absents comme Ricky
Carmichael, Mickael Pichon, Stefan Everts, Joel Smets,
Mickael Maschio, Chad Reed ou encore Joshua Coppins va mettre à
mal le prestige de la course qui devait être la plus grande
compétition de l'année avec la confrontation "USA - Reste
du Monde". Suite à son accumulation d'erreurs la Dorna devra
payer le prix fort en voyant les meilleurs pilotes mondiaux
restaient chez eux.
Mais
mis à part la leçon donnée aux dirigeants, le public sera
également privé d'une course qu'il attendait avec impatience et
qui aurait certainement répondu à la question du moment
"Qui de Pichon ou de Carmichael est le plus fort ?".
Sans ce duel, l'épreuve va-t-elle avoir le même intérêt ? Les
spectateurs y seront-ils aussi sensibles ? et comment pouvoir
considérer cette course comme un véritable Motocross des Nations
?
A
voir comme la situation se déroule, tout laisse à penser que
l'année 2002 de terminera en réel échec et mat !
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